Ozeansegeln. Reiseaufzeichnungen

Ein Winter mit Dieselheizung (Wallas 40Dt)
Eingebaut ist die Heizung seit Oktober. Nachdem die Abgasleitung dann auch dicht war - Beim ersten Einschalten erstmal Dieseldamp im Salon - lief die Heizung über Probleme, insgesamt vielleicht ein Dutzend Mal, wenn ich zwischendurch an Bord übernachtet hab. Weil auch nach der Abdichtung der Abgasleitung ein bisschen Dieselduft in der Luft ist, wenn die Heizung läuft, lasse ich sie nachts nicht durchlaufen. Hier fehlt noch ein CO-Melder und das nochmalige Prüfen der Abgasschlauchverbindungen.
Hier jedenfalls mal ein erstes Fazit:

1. Gerät und Komponenten, Einbau

Der Einbau war einigermaßen problemlos, abgesehen von der Abgasführung. Weil Aimé ein Mittelcockpit hat, sitzt die Heizung vergleichsweise weit vorne. Dazu ist der Abgasschlauch zu dick, um an der Decke entlang geführt zu werden. Der Umweg unter den Bodenbrettern der Achterkabine entlang ist konstruktionsbedingt schlecht, weil der Auspuff am Gerät oben ist, und mit den Umwegen waren die vier Meter, die laut Handbuch für die Abgasführung zugelassen sind, eben auch ausgeschöpft.
Merkwürdig finde ich, dass der Abgasschlauch, der angeblich von Wallas stammt, nur einfach ist, nicht doppelwandig. Das hatte ich irgendwie erwartet, weil Wallas auch sonst die Qualität so hoch hängt (und das ja dann auch sein gutes Geld kostet).
Hier zeigt sich, dass Wallas zwar auf die Marke großen Wert legt, aber nicht an allen Stellen mit der behaupteten hohen Qualität überzeugt.
Die Heißluftauslässe hab ich aus diesem Grund anderweitig besorgt, den Heißluftschlauch (außen Pappe, innen Aluminiumbeschichtet) wieder von Wallas.

2. Nutzung

Der Bedienkomfort der Heizung ist, wie erhofft, sehr hoch: Einschalten, läuft, nach ein paar Minuten kommt warme Luft aus den Auslässen. Das Ansaugen der Luft von Draußen ist auch gut.
Was sich nicht erfüllt hat, ist die Behauptung von Wallas, die Heizung sei so leise wie eine gepflegte Unterhaltung. Wenn dieser Vergleich funktionieren soll, dann reden da ziemlich viele Menschen gepflegt durcheinander. Der Geräuschpegel ist leider ziemlich hoch und entspricht definitiv nicht den Erwartungen, die diese Werbeaussage bei mir geweckt hat.

Fazit

Einige Argumente, die mich nach dem zum Kauf der Wallas bewogen haben, sind nach wie vor gültig: Bedienkomfort, geringer Dieselverbrauch, regelbare Frischluftzufuhr von draußen, Einbau im Motorraum. Aber der laute Geräuschpegel hat ein starkes Gewicht auf der Negativseite, sodass ich mich, wenn ich diese Entscheidung nochmal treffen müsste (oder könnte), wohl für einen Refleks-Dieselofen entscheiden würde.

neue sendungen